Chapitre 3
Depuis que les discussions finales au plus haut niveau entre le président de la Commission européenne, Ursula von der Layen et le premier ministre britannique, Boris Johnson, n'ont fait que confirmer qu'elles devraient arriver au 31 décembre sans un accord "après-brexit" entre les parties, nous avons senti que nous étions intéressés à leur donner les informations suivantes qui, de l'Union européenne, ont été publiées sur les mesures d'urgence envisagées, de ce côté de la Manche, pour un tel événement.
Mesures d'urgence pour le Brexit sans accord.
La Commission a proposé un certain nombre de mesures d'urgence hier 10, en supposant que la période transitoire pour le Brexit sera achevée le 31 décembre sans accord.
Dans le cas du transport routier, les mesures d'urgence sont concrètes dans une proposition de règlement qui entrera en vigueur le 1er janvier de l'année prochaine, tant qu'un accord entre le Royaume-Uni et l'UE n'a pas été conclu avant cette date, un fait que, comme je l'ai dit plus tôt, semble plus que probable à ce stade.
Les mesures doivent être appliquées aux transporteurs britanniques pour avoir accès à l'UE et devront attendre que les opérateurs de l'UE aient accès au Royaume-Uni et qu'ils aient leurs plans d'urgence présentés par les autorités britanniques et sont, en principe, subordonnés à la réciprocité, ce qui signifie que la Commission européenne se réserve le droit de les suspendre ou de les modifier si les opérateurs de l'UE au Royaume-Uni ne bénéficient pas de droits équivalents à ceux reconnus dans le règlement au Royaume-Uni dans l'UE.
Dans les plans d'urgence antérieurs, les autorités britanniques ont accordé aux opérateurs de l'UE des conditions plus avantageuses que celles qu'elles ont données aux opérateurs britanniques.
Ces mesures, qui ne s'appliquent pas à Gibraltar, seront en vigueur jusqu'au 30 juin, à condition qu'un accord ne puisse être conclu plus tôt.
Transport de marchandises:
Transport bilatéral entre l'UE et le territoire britannique et vice versa avec autorisation internationale du Royaume-UniLes informations suivantes sont disponibles:
Aucune autorisation internationale n'est requise pour le transport postal, le transport de véhicules endommagés ou endommagés, le transport de véhicules MMA de moins de 3,5 t, le transport de médicaments ou de produits nécessaires aux soins de santé en cas d'urgence et le transport pour leur propre compte.
Pas de transport triangulaire ou de cabotage.
Transport de passagers.
Les transporteurs de l'UE peuvent continuer à effectuer des transports réguliers et spéciaux, pour autant qu'ils aient des autorisations délivrées avant la date d'entrée en vigueur du présent règlement.
Les réglementations sociales et techniques de l'UE (temps de travail, temps de conduite et de repos, tachygraphes, formation des conducteurs, limiteurs, ceintures de sécurité, circulation des travailleurs et droits des passagers) devraient être respectées dans le cadre du transport autorisé de passagers et de marchandises.
Pour la communication de la Commission:
Pour la proposition de règlement concernant le transport routier: