Es imprescindible disponer de la documentación completa y requerida para una importación y exportación correcta.
Las 2 parte implicadas en esta relación comercial, deben de disponer de toda la documentación necesaria, si una de las 2 partes no cumple con todos los requisitos puede ser una relación comercial fallida.
A continuación, vamos a enumerar todos los documentos necesarios:
- Carta de porte CMR es un documento que recoge las condiciones de transporte y de responsabilidad, sustituyendo a los términos y condiciones de las empresas individuales. Se regula por el Convenio CMR (Ginebra, 19 de mayo de 1956) y es de aplicación a todos los contratos de transporte de mercancías por carretera (excepto mudanzas, transportes postales y funerarios) en los que origen y destino sean países distintos, y al menos uno de ellos suscriptor del Convenio.
La cantidad económica de la sanción por la ausencia o falta de datos obligatorios es distinta en cada país, cada cual aplicará las sanciones aplicando la ley vigente en el momento de dicha infracción.
El CMR debe de estar correctamente rellenado con los siguientes apartados:
- Fecha y dirección, de la carga e inicio del traslado.
- Nombre del remitente, empresa o persona que contrata el servicio de trasporte.
- Dirección y nombre del destinatario, quien será el único en recibir el contenido del transporte, pues deberá firmar el recibo.
- Identificación del transportista y matrícula del camión
- Descripción del contenido.
- Itinerario de transbordo (si existe).
- Otras formalidades aduaneras.
Cuando el servicio de transporte sea intracomunitario: (países dentro de la Unión Europea) se necesita el carnet TIR, en sus distintas formalidades según sea el caso:
- T1 para traslado a países fuera de la unión europea.
- T2 traslado comunitario.
- T2L para traslado por avión o carretera.
TIR (Transporte International Routier) es un convenio para los países de la Unión Europea, para facilitar trámites de aduana.