¿ Es posible el colapso de empresas que advierten las empresas y asociaciones de transporte ?

No cabe duda que el margen de explotación de la actividad del transporte ha sido siempre bajo, como consecuencia de esto dentro de un cuadro de mandos empresarial  de rentabilidades, el indicador KILÓMETROS EN VACIO = CERO, debe ser el primer objetivo empresarial de cualquier empresa PRODUCTORA DE TRANSPORTE. 

 

 UN ESFUERZO SIN  EQUIVALENCIA HISTORICA ESTAN SUFRIENDO LOS TRANSPORTISTAS, tanto es así que,  las asociaciones de transportistas se han hecho eco,  y ASTIC, en nuesrto caso,  refleja en un articulo  publicado en diversos medios, el caos  en el que puede derivar que se continúe con la hibernación de las industrias sin medidas adecuadas  ya que las dispuestas por el ejecutivo son insuficientes,  y advierte que de  continuar esta inactividad, podría provocar  el cierre de empresas de transporte y por tanto,  una muy probable oferta insuficiente de vehículos para cubrir muchos viajes de "salida".

 

 

GB Grupajes & Logistics, como el resto del sector sufre esta circunstancia y anima a  asociaciones, cargadores, transportistas y gobierno a buscar soluciones temporales para que los transportistas no reduzcan aún mas su actividad debido a esa nula demanda de compra por la industria española de nuestros vecinos de Italia, Francia, Alemania, Holanda, Bélgica. 

 

 

Lo solicitado por  ASTIC y que desde ,GB Grupajes &  Logistics  apoyamos sería,  por una parte canales específicos de financiación  y  que cubriesen el 15 % de su facturación anual, y por otro, un urgente cambio legislativo temporal que  respalde jurídicamente la posibilidad de que los kilomeros en vacio sean compartidos  para compensar el desequilibrio ocasionado.

 

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